Гигантский Рапид 3

Быстрое и универсальное предложение

Велоспорт Плюс

Опубликовано: 4 июня 2010 в 8:00

Если вы напечатаете слово «быстрый» на велосипеде, убедитесь, что оно не сутулится. К счастью, эта городская машина от Giant не разочаровывает.

Он выглядит быстрым и, конечно, так, как будто он должен стоить намного больше, чем его цена в 550 фунтов стерлингов, а яркая окраска подчеркивает лучшее из рамы, которая похожа на витрину для различных форм алюминиевых трубок. Окончательный вид мало чем отличается от аэробогомола с высокой передней частью и слегка изогнутой нижней трубой.

Некоторые трубы гидроформованной рамы стыкуются, при этом толщина трубок варьируется по их длине. Это может в некоторой степени объяснить достаточно низкий общий вес Rapid, поскольку наша модель XL 58,5 см весила 10,9 кг с педалями SPD.

Направьте Rapid вниз по дороге, и вы будете более чем довольны тем, как быстро вы наберете скорость. Ни фирменные колеса, ни угловатые задние стойки, ни массивный прямоугольный вынос руля не вызывают заметного прогиба, отнимающего ваши усилия.

Единственное, что может заставить вас съехать назад на крутых подъемах, — это время от времени непроизвольное вращение на заднем колесе, поскольку высокая передняя часть слишком сильно наклоняет вес вашего тела на заднее колесо. Но немного согните локти, как вы знаете, и все ваши усилия вместо этого приведут к приятно быстрому ускорению.

Giant обещает «сочетание контроля над рулем и скорости шоссейного велосипеда» с Rapid, и оно оправдывает себя. О чем компания не кричит, так это о том, насколько универсален этот быстрый мотоцикл.

Благодаря тонко просверленным проушинам вы легко сможете установить багажник и брызговики для покупок, зимних прогулок или бодрых путешествий, а в раме и вилке достаточно места для брызговиков, а также широкий выбор более толстых или неровных шин.

Что касается передачи, Giant снова добавили универсальности Rapid и расширили его привлекательность, установив тройную звездочку в сочетании с восьмискоростной кассетой. Это дает диапазон нижних передач, подобный горному велосипеду, который позволит вам разгоняться практически на любом уклоне.

В то время как смешанная трансмиссия Shimano Sora/SRAM/FSA требует целенаправленного движения большого пальца, чтобы превратиться в более крупную шестерню с переключателями в стиле Shimano Rapidfire, тормоза с двухшарнирным суппортом внушают уверенность.

Ни один элемент комплектации не умаляет комфортную и плавную езду Rapid. Даже седло оказалось достаточно хорошим для велосипеда, который стоил в пять раз дороже.

Самый продаваемый британский журнал о шоссейном велоспорте

Cycling Plus — самый продаваемый ежемесячный журнал о велоспорте в Великобритании. Основанный в 1992 году, каждый выпуск наполнен экспертными обзорами новейших шоссейных велосипедов и снаряжения, вдохновляющими маршрутами и поездками, запоминающимися статьями, которые познакомят вас со всеми аспектами езды на велосипеде, а также непревзойденными советами по питанию, фитнесу и тренировкам.