Клайдсдейл Три, он же Леннард Зинн, и искусство титановых велосипедов для высоких триатлонистов

Гоночные велосипеды для триатлона и Time Trail уже заняли свою нишу, но велосипеды Clydesdale от Леннарда Зинна снова заполняют еще меньшую перекрывающуюся нишу велосипедов TT и трициклов для особенно высоких гонщиков. Будучи высоким гонщиком, Зинн в течение 40 лет создавал кастомные велосипеды для велосипедистов, которые не могли правильно разместиться на стандартном велосипеде. А с 2017 года его велосипедный бренд Clydesdale создает тонны стандартных велосипедов из титана для всех велосипедистов, выходящих за рамки обычного диапазона размеров XS-XL.

Этот велосипед идет в размере 4XL!

Теперь, будучи «первым в мире велосипедом для триатлона, подходящим для высоких гонщиков», Clydesdale Tri рассчитан на велосипедистов ростом от 6 футов 3 дюйма до 7 футов 2 дюйма (1,93–2,18 м) – точно так же, как они это сделали на своей гигантской дороге. и гравийные велосипеды в течение многих лет. Это больше, чем просто увеличение размера велосипеда меньшего размера. Zinn & Clydesdale проектируют все, чтобы оно подходило более крупному райдеру – от более длинных шатунов до более длинных карбоновых рулевых трубок, более широких рулей и колес, предназначенных для более тяжелых райдеров. И, конечно же, геометрия, адаптированная для более крупных райдеров, обеспечивающая стабильную управляемость.

Zinn также специализируется на создании больших велосипедов, которые по-прежнему легкие, но остаются жесткими, обеспечивая предсказуемое управление и не допускающими раскачивания на скорости. Конечно, это ограниченная рыночная ниша, но при своем росте 6 футов 6 дюймов Зинн понимает, что более высокие гонщики часто просто не могут получить подходящий им велосипед от обычных велосипедных компаний.

Clydesdale Tri — это титановая рама ручной работы, созданная для райдеров весом до 450 фунтов/204 кг (потому что более крупные райдеры просто весят больше) с трубками увеличенной формы, заниженными перьями сиденья, обработанной прямой рулевой трубой диаметром 44 мм, кареткой с резьбой T47, подседельным штырем диаметром 31,6 мм, плоским креплением. дисковые тормоза, сквозные оси диаметром 12 мм и традиционная внутренняя прокладка тросов. Он также поставляется с эксклюзивной удлиненной карбоновой вилкой Enve от Zinn/Clydesdale, обеспечивающей правильное положение руля для высоких райдеров. Конечно, мотоцикл спроектирован с учетом аэродинамики и скорости, но Клайдсдейл по-прежнему предусматривает зазор для шин размером 700x35 мм, чтобы обеспечить более тяжелым гонщикам плавную езду с низким сопротивлением качению.

Новый титановый велосипед для триатлона и TT Clydesdale Tri поставляется в трех стандартных размерах рамы XXL-4XL и в двух стандартных сборочных комплектах 2x — 105-й механической рамы Force/Rival AXS. Полная сборка велосипеда Shimano 105 начинается от 5350 долларов США в комплекте с аэродинамическими рулями и переключателями на концах руля Dura-Ace, гидравлическими дисковыми тормозами и бомбоустойчивыми колесами, одобренными Zinn. Кроме того, Clydesdale предлагает множество вариантов настройки вашей сборки для гонок на время или триатлона.

ВелосипедClydesdale.com