ВОЗВРАТ ТРУБКИ БИЛЛА ПРОЕКТ YAMAHA YZ250: ДВА

Вот небольшой возврат к нашему сотрудничеству Yamaha YZ250 с Bills Pipes и Barns Pro Racing во вторник 2-Stroke на этой неделе, представленный вам Decal Works. 2-Stroke Theater оснащен двухтактными двигателями Yamaha. Полную историю культового YZ250 от Yamaha можно найти в разделе «История двухтактных двигателей» на этой неделе внизу этого поста.

Механик команды Эндрю Бауэр изначально построил эту машину для Криса Олдриджа, чтобы он участвовал в чемпионате MTA по двухтактному спорту, но неделю назад Крис получил травму на суперкроссе в Сиэтле. Джон Джон Эймс заменит YZ250 и уверенно финиширует на подиуме.

Руль Torc 1 Attack изготовлен из 4-миллиметрового алюминиевого сплава серии 7000, обеспечивающего высокую прочность на разрыв, оснащен встроенной антивибрационной технологией, анодированным покрытием, нанесенным лазером, и доступен с несколькими изгибами руля. Ручки Torc1 Hole Shot доступны в различных цветах, из мягкого или среднего материала, с полной и половинной вафельной конструкцией. Torc1 даже предоставляет тюбик клея для ручек.

Выхлопная система Bills Pipes, имеющая конусную форму, изготовлена ​​из углеродистой стали марки 19, сваренной вручную в США и предназначенной для улучшения характеристик во всем диапазоне мощности. Глушитель MX2 Carbon от Bills Pipe имеет корпус из углеродного волокна, среднюю трубу из нержавеющей стали 304, монтажный кронштейн для станка с ЧПУ и специально создан для повышения производительности. Сцепление Rekluse Core Torque Drive разработано для снижения рабочей температуры, устранения износа сцепления, улучшения ощущения водителя и передачи большего крутящего момента на заднее колесо, чем стандартные агрегаты.

В комплект увеличенного переднего ротора Moto Stuff входит алюминиевый кронштейн из заготовки 6061, а ротор диаметром 280 мм, вырезанный лазером, термообработанный, из нержавеющей стали серии 400, не деформирующийся, имеет легкую конструкцию, уменьшающую вращающуюся массу для улучшения управляемости.

Задняя звездочка Sunstar Triplestar разработана с помощью компьютера, имеет вырезы для снижения веса и эксклюзивную впадину для зубьев, обеспечивающую улучшенную площадь контакта с роликами цепи для передачи мощности, а также твердое анодированное покрытие, обеспечивающее долговечность. Задняя направляющая цепи TM Designs легче, прочнее и тоньше, чем стандартные модели, изготовленные из таких материалов. Запатентованная формула с эффектом памяти при возвратном ударе, содержащая масляную присадку для уменьшения поверхностного сопротивления, доступна в различных цветах.

Модификации цилиндра и головки были выполнены на заводе Bills Pipes, снабжены герконовой клеткой Mototassinari V-Force и согласованы с одной из расширительных камер Билла конической формы с глушителем из углеродного волокна.

В комплект колес Pro Wheel входят ступицы из алюминиевых заготовок 6061-T6 авиационного качества, спицы из углеродистой стали с двойным баттингом для повышенной прочности и черные алюминиевые диски 7000-й серии из авиационного алюминия. Графика Fusion и специальный чехол на сиденье с захватом придали нашему Yamaha YZ250 вид, готовый к командному суперкроссу.

История Yamaha YZ250 — это история мотокросса в Америке. Ни одна другая машина не стала платформой для такого количества потрясающих мир инноваций. Список новинок можно продолжать и продолжать: лепестковые клапаны, подвеска с одним амортизатором и силовые клапаны — все началось с Yamaha. Невозможно предсказать, как бы выглядела история мотокросса, если бы не YZ250 и люди, стоящие за ним. Но это, конечно, было бы совсем, совсем по-другому.НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ НИЖЕ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ИСТОРИЮ