Орбеа Онна 10 отзыв

Удалось ли Orbea заполнить пробел между ракетой XC и повседневной рабочей лошадкой?

Этот конкурс закрыт

Уилл Пул

Опубликовано: 23 ноября 2022 в 13:00

Представленная в марте 2022 года новая платформа Onna от Orbea призвана обеспечить разумный бюджет для трейловых поездок, одновременно добавив при этом некоторую утилитарную универсальность.

Высшие характеристики из пяти моделей. Все велосипеды линейки Onna имеют силуэт лучших велосипедов для гонок по пересеченной местности за небольшую цену, но при этом обладают функциями для повседневного использования.

Гидроформованная алюминиевая рама 6061 имеет ряд простых особенностей: нижний кронштейн с резьбой, конусообразную рулевую трубу диаметром от 1 ⅛ до 1 ½ дюйма с внутренними чашками, подседельную трубу диаметром 27,2 мм и два флягодержателя (хотя самый маленький размер получает только один).

Задняя ось имеет быстросъемный размер 135x9 мм, а задний треугольник может похвастаться подножкой и креплениями для багажника, причем последний рассчитан на установку детских сидений на стойке.

Нижняя труба слегка изогнута сразу за рулевой трубой, чтобы вместить амортизационную вилку с ходом 100 мм, а на задний конец можно установить шины шириной до 2,4 дюйма.

Могут быть установлены стойки капельницы и передние переключатели с ленточным креплением, а также предусмотрена прокладка кабелей.

Все кабели и шланги проходят внутри нижней трубы, выходят под кожухом каретки и выходят оттуда наружу. Крепление тормоза 160 мм является стандартным и рекомендуемым максимальным размером.

На протестированном мною велосипеде среднего размера мне удалось проверить заявленные геометрические показатели. Угол наклона головки 68,5 градусов и вылет 418 мм обеспечивают баланс между управляемостью и удобством управления для менее агрессивных пользователей.

Нижние перья длиной 440 мм обеспечивают повышенную устойчивость, что полезно, если вы несете багаж.

Угол подседельной трубы, составляющий 74,5 градуса, обеспечивает эффективное положение педалирования сидя, а угол наклона сиденья составляет 739 мм. Колесная база составляет 1121 мм.

Впереди установлена ​​вилка RockShox Judy Silver TK, обеспечивающая 100-метровый ход на пневматической подвеске с блокировкой и внешней регулировкой отскока.

Тормоза — Shimano MT201 с четырехпальцевыми рычагами и 160-миллиметровыми роторами спереди и сзади.

Переключение осуществляется с помощью 11-скоростного рычага Shimano Deore и соответствующего заднего переключателя. Кованые шатуны OC1 вращаются на внешних подшипниках каретки Shimano и оснащены звездочкой на 32 зуба.

Это приводит в движение цепь KMC X11 и кассету SunRace 11-51t. Колеса представляют собой собственные модели Black Rock 23c Disc от Orbea, обутые в 2,35-дюймовые шины Kenda K1153 с камерами.

В Onna используется собственный сплав Orbea шириной 720 мм, руль 31,8 мм, вынос руля 75 мм с подъемом на 8 градусов, рядный подседельный штырь 27,2 мм, фиксирующиеся ручки и седло Selle Royal 2058 DRN. Общий вес 13,72 кг.

Большую часть расстояния, пройденного на Onna, я проезжал по Бристолю с установленным багажником, но я также проехал 250 км в сухих и пыльных условиях по различной местности в Южном Уэльсе и Юго-Западной Англии.

В итоге я запустил вилку при давлении 85 фунтов на квадратный дюйм, верхнем пределе диапазона, рекомендованного для основного гонщика-испытателя.

После завершения первоначальной установки стойки (не входит в комплект) ее установка или снятие не составили труда.

Направляясь в гору, Onna чувствует себя более быстрым и отзывчивым, чем должен был бы горный велосипед этой цены, особенно учитывая его городские намерения.

Лазание сидя кажется сосредоточенным и почти агрессивным благодаря относительно крутому углу сиденья. Orbea извлекла выгоду из присущей быстросъемному заднему колесу гибкости и сделала мотоцикл очень маневренным на сложной местности.

Переключение передач происходит легко и надежно даже под напряжением. Необходимость создавать немного большее давление в шинах из-за наличия камер в стандартной комплектации немного ухудшает сцепление с дорогой.

Хотя нижние перья Onna имеют такую ​​же длину, как и у других сопоставимых велосипедов, - 440 мм, а угол наклона сиденья относительно крутой - 74,5 градуса, положение достаточно ощущается над задним колесом, чтобы удерживать вес там, где он должен быть.