Инструменты для ламината, обработка канавок и многое другое о гибке листового металла
ДомДом > Новости > Инструменты для ламината, обработка канавок и многое другое о гибке листового металла

Инструменты для ламината, обработка канавок и многое другое о гибке листового металла

Jul 11, 2023

Эта матрица для ламината состоит из секций толщиной 0,5 дюйма из нержавеющей стали 304.

В этом месяце я освещаю широкий спектр тем: от инструментов для ламината до алюминиевых труб 6061 и даже работы слесаря. Они приходят от читателей со всей страны и со всего мира.

Как всегда, спасибо за ваши вопросы. Для меня большая честь узнать, что благодаря печатному журналу и Интернету мой контент достигает читателей из самых отдаленных уголков мира. Продолжайте задавать вопросы, никогда не переставайте подвергать сомнению статус-кво и никогда не прекращайте учиться.

Вопрос: Как вы относитесь к самодельному 4-дюймовому? V-образная матрица для гибки 0,75 дюйма. Круглый стержень из нержавеющей стали 304? Ламинированные секции будут изготовлены из нержавеющей стали 304 толщиной 0,5 дюйма и скреплены между собой пластинами толщиной 0,5 и 0,75 дюйма. заглушка круглого стержня, приваренная на концах.

Ответ: Эта концепция работает хорошо, и по большей части вы также можете сделать ее из горячекатаных травленых и смазанных маслом (HRP&O) пуансонов, поскольку радиус при вершине не слишком мал для применяемого тоннажа. Конечно, нержавеющая сталь может подойти, если вам нужно что-то, что изнашивается меньше, чем материал HRP&O.

Создание деталей для ламинирования с помощью лазера или гидроабразивной резки — единственный способ выполнить работу отлично. Лазер предпочтителен, поскольку зона термического воздействия на кромке реза упрочнит материал HRP&O и уменьшит износ. Помните, что после сборки отдельные детали по-прежнему будут царапать материал, который вы формируете, но не оставляют вмятин на материале, который вы сгибаете.

Для пуансонов царапины обычно не имеют значения, но для штампов царапины могут иметь значение. Если ваша деталь требует отделки, защитите штамп уретановой пленкой, чтобы удалить следы.

Я предполагаю, что вы будете накладывать сварной шов на ламинированные детали, и использование прутка — отличная идея, чтобы сохранить выравнивание деталей, прежде чем вы это сделаете. Другой способ выровнять отдельные компоненты — использовать пробойник небольшого диаметра для создания полусдвига, при котором заготовка пробивается наполовину из листа. Тогда вам нужно только соединить их вместе, зажать и выполнить сварной шов. Будет ли добавление операции штамповки иметь экономический смысл, будет зависеть от используемого вами оборудования и количества создаваемых инструментов. В любом случае, это еще один вариант, который стоит рассмотреть.

Какой бы вариант вы ни выбрали, знайте, что эта концепция ламинированных инструментов должна работать. Я сам делал это много раз.

Вопрос: Знаете ли вы реальный термин, описывающий вдавленное разрушаемое соединение типа канавки в листовом металле? То есть, если в куске листового металла сформирована углубленная канавка, единый кусок листового металла можно сгибать движением вверх и вниз вдоль вогнутой канавки до тех пор, пока листовой металл не сломается и не разделится на две части.

Ответ: Насколько мне известно, это называется депрессивной канавкой. В ходе этого процесса создается V-образная канавка с помощью пуансона или штампа для вдавливания листового металла. Канавку также можно выполнить с помощью V-образного катящегося колеса, вдавливаемого в материал, располагая материал поверх твердой плоской поверхности. В любом случае, приведет ли это к разрушению соединения, зависит от проникновения в материал.

Тем не менее, я знаю, что некоторым не очень повезло с этим способом нарезания канавок, поскольку он имеет тенденцию оставлять отметки на деталях. Один из способов, который, на мой взгляд, работает лучше, — это вырезать V-образную канавку. То есть вы удаляете материал, чтобы создать букву V, которая может быть либо канавкой отрыва, либо очень острым внутренним радиусом.

Вопрос: Я строю летающий сверхлегкий самолет из алюминиевой трубы 6061-T6 с внешним диаметром 1,9 дюйма и внутренним диаметром 1,5 дюйма. Мне нужно согнуть несколько частей примерно на 10 градусов. Нужно ли отжигать материал перед изгибом на такой небольшой угол? И если да, то нужно ли мне его повторно закаливать, чтобы сохранить прочность? Я не уверен, что для изгиба потребуется отжиг на небольшое количество градусов. И я не уверен, будет ли изгиб на 10 градусов работать с текущим закаленным состоянием материала.

Ответ: Я мало работал с трубками, но имею большой опыт работы с листами 6061. В этой связи я бы сказал, что поворот на 10 градусов не должен быть для вас проблемой. Если это вызывает у вас затруднения, вы можете немного нагреть его, не отжигая материал, и он должен легко гнуться. Только не стоит слишком увлекаться отоплением.