Фокус удваивается при ускорении
ДомДом > Новости > Фокус удваивается при ускорении

Фокус удваивается при ускорении

Jul 16, 2023

Atlas с карбоновым каркасом рассчитан на длительную эксплуатацию.

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 4 апреля 2023 г., 13:00

Новый Focus Atlas 8 — это альтернатива алюминиевому гравийному велосипеду Atlas 6 с карбоновым каркасом, изобилующему точками крепления для велопутешествий на дальние расстояния.

Гравийные велосипеды Atlas 8 имеют геометрию, сравнимую с серией Atlas 6, и полностью интегрированную переднюю часть.

Focus также придерживается своих принципов: стандарт оси Road Boost используется на его алюминиевом собрате.

Цены начинаются от 2899 фунтов стерлингов / 2999 евро за Atlas 8.7 и повышаются до 4199 фунтов стерлингов / 4299 евро за Atlas 8.9. Велосипеды не будут доступны в США, а цены в Австралии еще не подтверждены.

В основе Atlas 8 лежит совершенно новая карбоновая рама. Focus заявляет, что использует три типа углерода, чтобы найти баланс между жесткостью для быстрого ускорения и стабильностью на более высоких скоростях, а также долговечностью и плавностью хода.

По словам бренда, карбоновая структура и профили перьев оптимизированы для гибкости и комфорта на пересеченной местности.

Focus утверждает, что неокрашенная рама среднего размера весит 995 г, и утверждает, что велосипед на 1,7 кг легче, чем 6-я серия, но не приводит сравнения моделей или размеров.

Atlas 8 имеет зазор для гравийных велосипедных покрышек размером 700c x 45 мм или 650b x 2 дюйма.

Focus включает в себя резиновую защиту под основанием нижней трубы для защиты от ударов о камни, а также на нижних перьях со стороны привода.

В Atlas 8 используется круглый подседельный штырь диаметром 27,2 мм, который совместим со стойкой-капельницей. Он работает на стандартной каретке BB86 с запрессовкой.

Как и Atlas 6, Focus придерживается своих принципов с увеличенным межосевым расстоянием.

Почти все современные шоссейные и гравийные велосипеды с дисковыми тормозами используют переднюю сквозную ось размером 100x12 мм и заднюю 142x12 мм.

Стандарт Boost, который чаще используется на горных велосипедах, предусматривает изменение до 110x12 мм спереди и 148x12 мм сзади.

Фокус утверждает, что использование интервала Boost означает, что велосипед «обеспечивает высокую устойчивость и одновременно лучшее натяжение спиц».

Это затруднит переход на комплект лучших гравийных колес. Вам нужно будет использовать колеса для горного велосипеда или повторно привязать обод гравийной колесной пары к ступице с интервалом Boost.

Задняя сквозная ось, установленная на велосипедах Atlas 8, включает в себя шестигранные ключи на 4 и 6 мм, а также открывалку для бутылок для освежающего напитка после поездки.

Atlas 8 может вместить три бутылки с водой — две внутри основного треугольника и еще одну под нижней трубой в направлении соединения каретки.

На верхней трубе имеются крепления для коробок для бенто, а в комплект поставки велосипедов входит сумка для верхней трубки.

Три монтажные проушины украшают каждую ножку вилки. Компания Focus заявляет, что вы можете загружать до 3 кг с каждой стороны.

Atlas 8 имеет общий предел веса системы 120 кг.

Focus представляет свою новую стойку Adventure Rack на Atlas 8. Стойка установлена ​​на перемычке перьев и на стыке перьев и дропаутов.

Как и в случае с вилочными креплениями, Focus заявляет, что вы можете загружать до 3 кг с каждой стороны, и утверждает, что оно не будет раскачиваться даже на пересеченной местности.

Вы также можете одновременно установить брызговики (Focus производит самостоятельно или вы можете использовать вариант послепродажного обслуживания) и багажник Adventure.

Atlas 8 полностью интегрирован. Atlas 6 прокладывает кабели и шланги снаружи, прежде чем они войдут в порт через крышку гарнитуры.

Focus представляет обновленную систему CIS (Cockpit Integration Solution) на Atlas 8. Аналогичная система имеется на шоссейном велосипеде Izalco Max.

При этом тросы и шланги входят в вынос руля, а затем проходят через верхний подшипник гарнитуры.

В Focus утверждают, что это новое решение обратно совместимо с Atlas 6.

По словам Focus, поскольку кабели не видны, переход к полной интеграции дает больше места для установки сумок для велосипедов.

Вынос руля предлагается длиной от 70 до 120 мм, а Focus использует двухкомпонентные проставки для гарнитуры, поэтому вы можете легко регулировать высоту руля.