Изготовление индивидуальных адаптивных велосипедов, которые меняют жизнь

Функций и опций имеется множество как для водителя, так и для родителя или опекуна. Низкий профиль помогает водителю садиться на велосипед и обратно, а низкий центр тяжести обеспечивает устойчивость. В дополнение к органам управления для водителя, многие адаптивные велосипеды Freedom Concepts имеют сзади руль и тормозные рычаги, позволяющие родителю или опекуну оказать некоторую помощь. Ограждений и кожухов много, и, конечно, почти каждому ребенку нравятся колокольчики и рожки. Изображения предоставлены Freedom Concepts Inc.

Возможно, вы не помните, как освоили баланс, необходимый для удержания велосипеда в вертикальном положении, или свободу, которую это влечет за собой, но для большинства из нас это, вероятно, было первое осязаемое чувство независимости. Промчаться по окрестностям с группой друзей, впервые выйти за пределы квартала, ускользнуть от бдительного взгляда родителей — это было освобождение!

Многим молодым людям не так повезло. ДЦП, расщелина позвоночника, мышечная дистрофия и многие другие состояния ограничивают координацию, силу и выносливость. Там, где не хватает баланса, мелкой моторики, силы и выносливости, возникает и чувство свободы. Физические условия не ограничивают амбиции, оставляя многие стремления к автономии нереализованными.

Введите Freedom Concepts Inc., Виннипег, Ман. Компания является новатором, производителем металла и OEM-производителем, одержимым стремлением преодолеть подобные ограничения. В течение 30 лет компания помогает этим людям, предоставляя линейку индивидуальных адаптивных велосипедов для гонщиков с особыми потребностями.

Как и многие компании, она началась с единой концепции. Основатель, президент и генеральный директор компании Кен Ванстрален уже основал одну производственную компанию, когда основал Freedom Concepts. В прошлом он был проектировщиком систем водоснабжения и отопления, торговым представителем и основателем KV Design Ltd., его первым продуктом была североамериканская рикша, тележка для буксировки детей за велосипедами. Поскольку его компания хорошо разбиралась в производстве труб для мобильных устройств, Ванстрален получил от терапевта запрос на создание специально оборудованного трехколесного велосипеда для ребенка с церебральным параличом. Это было в 1991 году, и это привело к созданию Freedom Concepts и последующих продуктов — десятков стандартных моделей и большого количества опций, которые можно добавить для настройки и персонализации цикла каждого гонщика.

«Независимость – это большая цель», – сказал Ванстрален.

Проектирование для независимости. Первым шагом в самостоятельной езде является умение садиться на велосипед и слезать с него, или, как это называется, пересаживаться. Для большинства из нас это означает перекинуть ногу через седло и сесть, но для гонщика, у которого нет такой силы или координации, почти каждый элемент конструкции велосипеда должен быть низким, чтобы сделать пересадку максимально простой. возможный.

«Около 40% наших клиентов переходят сами», — сказал Ванстрален. Остальные 60% нуждаются в некоторой помощи, а некоторым приходится пересаживаться с инвалидных колясок. Некоторым нужен импульс от подъемной системы.

«Некоторые из наших гонщиков не могут выдержать собственный вес, но могут ездить на трехколесном велосипеде», - сказал он. Элементы конструкции и регулировки для велосипедистов с особыми потребностями гораздо более сложны, чем простые регулировки сиденья и руля обычных велосипедов. Открытая рама, низкопрофильные элементы, быстросъемные рули, которые откидываются в сторону, и специальные сиденья — все это помогает. Если кажется, что дизайнеры Freedom Concepts продумали почти все, то это потому, что они так и сделали. Они занимались этим десятилетиями.

Что еще дает Свобода? Рули на общедоступных велосипедах и трехколесных велосипедах имеют форму буквы Y, но это не единственная возможность; Прямоугольный румпель гораздо удобнее и проще для некоторых гонщиков. Если ноги склонны соскальзывать с педалей, Freedom использует педали, контур которых помогает удерживать ноги на месте, и добавляет пару прочных петель, которые затягиваются с помощью храпового механизма. Обычные велосипедные сиденья на самом деле представляют собой седла и не так уж удобны для любого гонщика. Freedom разрабатывает индивидуальные сиденья, которые больше похожи на сиденья стульев. Основания широкие, спинки высокие, доступны подголовники, и многие из них оснащены ремнями безопасности, которые помогают юным гонщикам оставаться в вертикальном положении.