Еще не сделано

Пол Говер.

Мир отказывается от горячих хэтчбеков, даже от Ford с Focus RS, но, к счастью, не от Honda.

Компания только что подтвердила свою приверженность Civic Type R, а в Австралии даже нашла способ предоставить местным фанатам еще 500 автомобилей до 2023 года.

Дополнительное предложение является отражением популярности автомобиля и местного спроса – несмотря на то, что цена выросла до 72 600 долларов.

Это большие деньги для игрушечной машины, но Type R шестого поколения — это машина, которая может сделать очень много хороших вещей, чтобы оправдать свою цену.

Во-первых, это заставляет вас улыбаться.

Визуальный эффект достигается благодаря увеличенному заднему крылу и переднему спойлеру, трехтрубной выхлопной трубе и изменениям в интерьере, включая отделку сиденья гоночного красного цвета и рычаг переключения передач из цельного алюминия.

Да, у него все еще есть рычаг переключения передач, потому что Type R по-прежнему имеет механическую коробку передач. И это механическая коробка передач с усовершенствованным двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 235 киловатт и крутящий момент 420 Ньютон-метров.

Это более чем достаточно для получения удовольствия от вождения любого вида, хотя переднеприводная компоновка может усложнить ситуацию, если вы находитесь в режиме полной мощности на мокрой дороге.

Так что есть улыбки от стиля и улыбки от драйва.

Но Type R также является четырехдверным хэтчбеком – в отличие от ранних купе R – с большим багажником и тем качеством, которое вы всегда ожидаете от Honda.

Он также оснащен всеми новейшими электронными системами безопасности, включая распознавание дорожных знаков, и давно назревшим обновлением информационно-развлекательной системы, включающей большой экран и беспроводную связь.

Таким образом, он практичен и его легко парковать, но люди, которым нужен Type R, скорее всего, предпочтут его Volkswagen Golf GTI или R. Это трудная задача, и Honda уступает полноприводному R, но имеет больше возможностей. визуальное воздействие и фактор веселья, чем у последнего GTI.

Запрыгивая в Type R, я сразу же вспоминаю, что эти сиденья предназначены для людей, которым нравится чувствовать себя пикантно. У них много боковой поддержки, но вы должны быть подходящего размера и формы. И еще есть уникальное ощущение алюминиевого рычага переключения передач.

Когда вы большую часть времени ездите на внедорожнике – это я – что-то хоть отдаленно спортивное может ощущаться как Ferrari.

Но Type R действительно быстрый, веселый и полезный. Это не так антисоциально, как некоторые турбокарманные ракеты BMW и Benz, и это неплохо.

У него по-прежнему приятный звук выхлопа, и вы можете выбрать один из трех режимов вождения или установить свой собственный. Они настраивают все: от реакции двигателя до расположения приборной панели и ощущения рулевого управления.

Для меня спорт — это мусор, потому что рулевое управление становится жестким и неотзывчивым. Но это компенсируется мощной мощностью двигателя примерно с 2500 оборотов и возможностью подлететь к красной линии с сигнальными огнями, чтобы немного поучаствовать в Формуле-1.

Самое приятное то, что вам не обязательно постоянно участвовать в гонках Гран-при.

Civic Type R отлично чувствует себя на дороге, он просторный и комфортный.

Это доказательство того, что горячий хэтчбек, сделанный правильно, по-прежнему будет привлекателен в 2023 году.

ХОНДА СИВИК ТИП Р

Позиция: горячий хэтч

Цена: от $72,600

Двигатель: 2-литровый турбобензин.

Мощность: 235 кВт/420 Нм

Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат, передний привод.

Плюс: весело и практично.

Минус: слишком дорого стоит.

КЛИК: каждый раз

Оценка: 8,5/10