Knolly Cache — гравийный велосипед, созданный горными байкерами [обзор]

Компания Knolly, известная своими мощными горными велосипедами, предназначенными для езды по Северному побережью, будет прощена, если вы не знали, что в линейке бренда Knolly есть гравийный велосипед: Cache. Термин «гравий» открыт для интерпретации, и представление Нолли о том, каким должен быть гравийный велосипед, соответствует их общему духу дизайна, который заключается в создании прочных и мощных велосипедов.

Езда по гравию здесь, в Британской Колумбии, очень похожа на езду на горном велосипеде в других местах. Слишком легко увлечься и начать кататься на вещах, совершенно не подходящих для велосипеда с откидной планкой, с мышлением «ну, вот и мы», и я знаю, что это не могу быть только я. «Кэш» явно был разработан с учетом этих ситуаций; это тот тип велосипеда, который не боится несчастного случая или десяти приключений, и делает езду по дороге приятной, но при этом достаточно универсален для небольших поездок на велосипеде, поездок на работу и всего остального, с чем ему приходится сталкиваться.

Мне удалось проехать всего несколько поездок на Cache, и хотя я хорошо почувствовал мотоцикл, это не долгосрочный обзор.

Модель Cache была разработана с учетом универсальности: от езды по шоссе до катания на горных велосипедах и везде, и мелкие детали отражают это. Имеющиеся модели из стали и титана, тестируемый здесь Knolly Cache был построен с использованием трубок из закаленной стали с баттингом, окрашенных в цвет Beere Blue, цвет, вдохновленный пивом Go Easy местной пивоварни. Мелкие детали, такие как дропауты, хомут нижних перьев и даже сварные швы, намеренно выполнены хорошего качества и выделяют Cache среди многих других, более дешевых на вид рам.

Горные байкеры, возможно, не привыкли видеть передние переключатели, но они все еще распространены на велосипедах с откидной балкой, и в комплект Cache входит крепление для припаиваемого переключателя. Другие разумные особенности включают нижний кронштейн с резьбой и полную внешнюю прокладку кабелей. Передний треугольник включает в себя два крепления флягодержателя внутри и одно под нижней трубой. Карбоновая вилка с коническим рулевым управлением имеет по три крепления с каждой стороны для флягодержателей или хранения снаряжения, а задняя часть имеет крепления для стойки, а крепления для крыльев можно найти спереди и сзади. Можно найти и другие типичные особенности гравийного велосипеда, такие как задняя ось 12x142 мм и передняя ось 12x100 мм, а также тормоза с плоским креплением.

Отличительной особенностью Cache являются функции, которые больше подходят для горных велосипедов. Эта обновленная версия Cache имеет зазор, например, для шин 700x50c, а вилка оснащена перевернутым чипом, позволяющим сохранять те же номера трасс и, следовательно, характеристики управляемости при изменении размера шин. В Cache используется подседельный штырь диаметром 31,6 мм, имеется прорезь для опорной стойки в сочетании с наклонной верхней трубой, в которой есть место для полноразмерной опорной стойки для горного велосипеда.

Геометрия Knolly Cache — одна из ее ярких частей: угол рулевой колонки 71° и нижние перья диаметром 42 мм. Эта комбинация обеспечивает провисание передней части и короткую заднюю часть, обеспечивая живое, но стабильное управление. Однако большим сюрпризом является то, что эта 56-сантиметровая рама имеет длину 409 мм, что почти на 20 мм больше, чем у аналогичного Specialized Diverge, велосипеда, который считается довольно радикальным. Причина такого большого вылета двоякая: стабильность и возможность переоборудовать велосипед в плоский руль.

Велосипед поставляется только в стандартной конфигурации с откидным рулем, но большой вылет означает, что установка плоского руля может быть достигнута с использованием немного более длинного выноса, поскольку велосипед поставляется с довольно коротким стандартным выносом. Мой рост 6 футов, и диаграмма геометрии Нолли позволяет мне выбрать велосипед диаметром 58 см, но, учитывая и без того большой вылет и мое предпочтение менее агрессивной посадке, я почувствовал, что 56 см подойдет мне лучше.

Проще говоря, у Cache есть только два варианта спецификации: Shimano GRX 600 1x и GRX 600 2x. GRX 600, уже зарекомендовавший себя как прочный и надежный групповой комплект, представляет собой 11-скоростной вариант нижнего уровня от производителя компонентов. Он оснащен тем же переключателем сцепления 800-й серии, манетками и шатунами 600-й серии, а также суппортами 400-й серии. Несмотря на то, что это не группа высшего уровня, ощущения качественные, с отличным переключением передач и большой мощностью гидравлических тормозов. Этот мотоцикл имел спецификацию 1x, с кассетой 11-42 тонны и передней звездой 40 тонн.