Это лучший велосипед с откидной балкой»

Модель Integrated Thick Road превращает флагманский титановый роуди бренда в элегантный и способный исполнитель.

Mosaic, производитель кастомных велосипедов мечты из титана, сегодня представила «более изящную и функциональную» версию своего флагманского шоссейного гоночного автомобиля RT-1.

Новая модель, названная «идеальным велосипедом с откидной балкой», называется RT-1 ITR, что означает «Интегрированная толстая дорога».

Заметные отличия от своих собратьев RT-1 включают зазор между шинами 35 мм и аккуратно спрятанные кабели и шланги в полностью интегрированной кабине.

Высокопроизводительный RT-1 с ободными тормозами является флагманской дорожной моделью небольшого бренда из Боулдера, штат Колорадо, который завоевал поклонников по всему миру.

«Это вершина того, что может предложить Mosaic. Искусно продуманное сочетание увеличенных труб с двойным баттингом внутри и тонкостенных прямых трубок обеспечивает отзывчивость управления без потери качества езды, которым славятся титановые рамы, сохраняя при этом вес как можно ниже. », — заявляет Мозаик.

За прошедшие годы Mosaic добавила версию с дисковыми тормозами RT-1d, а также более экономичную модель RT-2, которая поставляется только со стандартной геометрией. Благодаря дисковым тормозам и более широкому зазору между шинами новый RT-1 ITR является настоящей вседорожной машиной.

Чтобы езда была динамичной, а управление быстрым и при этом управляемым, Mosaic разработала новую конструкцию нижних перьев и опирается на опыт Enve в области композитных материалов для передней части, дополненной интегрированной вилкой Enve, рулевой колонкой, рулями и выносом руля.

Мало того, что у ITR есть зазор для дорожных шин диаметром 35 мм, Mosaic оптимизировала мотоцикл под покрышку «фактической ширины» 35 мм. Это может быть непросто, поскольку Mosaic понимает, что не все шины имеют одинаковые размеры, особенно если они установлены на разные диски. В надутом состоянии 35-миллиметровые модели одной марки могут оказаться на несколько миллиметров короче, в то время как другая может раздуться значительно больше заявленных 35 миллиметров. Компания Mosaic опробовала и протестировала различные комбинации шин и дисков и решила использовать только фактическую ширину при предоставлении информации о зазоре в шинах. На веб-сайте вы найдете несколько комбинаций шин и дисков, которые предпочитает бренд.

Рама RT-1 изготовлена ​​из титановых трубок с двойным баттингом, а ее геометрия полностью настраивается в зависимости от требований клиента, предпочтений езды и конфигурации конструкции. Но есть и стандартные размеры.

Цена RT-1 ITR составляет 8200 долларов США за раму, вилку, вынос руля и подседельный штырь и включает в себя индивидуальный дизайн геометрии и выбор отделки Mosaic.

Благодарим вас за прочтение 10 статей в этом месяце* Присоединяйтесь сейчас и получите неограниченный доступ.

Наслаждайтесь первым месяцем всего за 1 фунт стерлингов / 1 доллар США / 1 евро.

*Читайте 5 бесплатных статей в месяц без подписки.

Присоединяйтесь сейчас и получите неограниченный доступ

Попробуйте первый месяц всего за1 фунт стерлингов / 1 доллар США / 1 евро

Редактор журнала Cycling Weekly по Северной Америке Анн-Мари Рук придерживается старой закалки. Она имеет степень журналиста и начинала как репортер газеты — в печати! Можно даже увидеть, как она приносит на пресс-конференцию ручку и блокнот.

Родом из Нидерландов, она выросла на велосипеде и не участвовала в гонках на велосипеде до тех пор, пока ей не исполнилось двадцать лет, когда она жила в Сиэтле, штат Вашингтон. Укрепленный многими милями, пройденными по холмистым улицам Сиэтла на стальной одинарной скорости, Рук прогресс в этом виде спорта был быстрым. Когда она выступала на элитном уровне, за ней последовала журналистская карьера, и вскоре она стала штатным велосипедным журналистом. Сейчас она работает велосипедным журналистом уже 11 лет.

Доктор Хатч оставляет осмотр достопримечательностей ради других и посвящает свои долгие поездки преследованию одиноких страданий. Но теперь он ищет попутчиков - GSOH обязателен.

Автор: Майкл Хатчинсон • Опубликовано 4 июня 23 года.

Немецкий профессионал по бездорожью одерживает крупную одиночную победу на премьерном соревновании по гравию Unbound

Автор: Генри Лорд•Последнее обновление: 4, 23 июня.