Эксклюзивный

Новый хардтейл со 100-миллиметровой вилкой RockShox Judy — первый выпуск возрожденного бренда

Этот конкурс закрыт

Ник Кларк

Опубликовано: 3 марта 2023 г., 13:01

После борьбы с проблемами поставок во время пандемии, Caliber вновь вышел на рынок, начав со своего нового Caliber Rake.

Новый горный велосипед с хардтейлом доступен с колесами диаметром 29 или 27,5 дюйма, оба оснащены 100-миллиметровой вилкой RockShox Judy.

Бренд заявляет, что попытался предоставить доступную точку входа в катание на горных велосипедах, установив цену на Rake 29 в 550 фунтов стерлингов и на Rake 27 в 500 фунтов стерлингов.

Новая рама имеет современную геометрию: угол рулевой колонки Rake 29 составляет 66 градусов.

Caliber сообщает, что мы можем ожидать появления Rake 29 в магазинах в эти выходные, а вскоре последует и Rake 27.

Rake — первая модель в обновленной линейке Calibre, в разработке которой находится еще больше велосипедов, в том числе обновленный Bossnut — один из лучших бюджетных горных велосипедов.

Для тех, кто не знает об этом бренде: Caliber — это собственный велосипедный бренд GoOutdoors, который, в свою очередь, принадлежит JD Sports.

В течение некоторого времени компания производила бюджетные велосипеды с хорошими характеристиками, но во время пандемии она осталась в центре внимания из-за проблем с цепочкой поставок.

Бренд заявляет, что основной завод, с которым он работал, отменил все свои заказы после введения ограничений, а это означает, что он не мог производить велосипеды.

Еще хуже для бренда было то, что он не мог поставлять запасные части, такие как комплекты болтов, задние треугольники и подшипники для велосипедов существующих клиентов.

Caliber заявляет, что ей пришлось диверсифицироваться за счет производства комплектующих в Великобритании, хотя этот процесс занял восемь месяцев.

Бренд заявляет, что по-прежнему производит большую часть запасных частей в Великобритании, чтобы избежать проблем в будущем.

Помимо Rake, Caliber заявила, что работает над возвращением своего культового классического велосипеда с полной подвеской Bossnut, а летом появятся новые модели хардтейла Line стоимостью от 750 до 1000 фунтов стерлингов.

Рама нового Caliber Rake изготовлена ​​из алюминиевых трубок 6010 и разработана с учетом современных тенденций геометрии горных велосипедов.

Rake 29 имеет угол головки 66 градусов и вылет 445 мм для среднего размера, а Rake 27 имеет угол головки 67 градусов и вылет 450 мм.

Caliber заявляет, что по сравнению с предыдущей моделью угол сиденья стал более крутым, чтобы улучшить способность преодолевать подъемы: у Rake 29 угол сиденья составляет 74,5 градуса по сравнению с 74 градусами на предыдущей модели.

Гидравлические дисковые тормоза Clarks M2 кажутся хорошим вариантом для езды по бездорожью.

Caliber заявляет, что разработал велосипед с учетом трасс Великобритании и погодных условий, а Rake имеет внешнюю прокладку кабеля во всю длину. Это должно облегчить техническое обслуживание, а также свести к минимуму попадание воды в тросы привода.

Бренд заявляет, что решил оснастить велосипед группой Shimano Alivio с двойной звездой, чтобы снизить цену и сосредоточить расходы на тех частях велосипеда, которые улучшают его на бездорожье. Среди основных моментов - шины WTB Trail Boss и фиксирующиеся рукоятки.

Rake 29 доступен в сером цвете, а Rake 27 — в оранжевом.

Новый мотоцикл уже в пути для тестирования, так что ждите полного обзора в ближайшем будущем.

Цифровой писатель

Ник Кларк — цифровой писатель для BikeRadar, специализирующийся на горных велосипедах. Большую часть своей юности он участвовал в гонках XC, имеет глубокое понимание этого вида спорта и любит путешествовать по Великобритании, наблюдая за соревнованиями. В душе Ник является горным байкером и помог создать сообщество строителей маршрутов в своем местном лесу в Северном Уэльсе. Ник также любит шоссейный велоспорт, где он завершил святую троицу, наблюдая за всеми тремя Гранд-турами в принимающих странах. В гоночные годы Ника описывали как обладателя хорошего двигателя, а теперь часто можно увидеть, как Ник сосёт колеса на клубных поездках и мчится к городским знакам. Он также любит велосипедные прогулки и совершил множество путешествий по западному побережью Европы, в последний раз из Лиссабона в Роскофф. Ник построил многие из своих велосипедов с рамы и внимательно следит за техническими деталями. В настоящее время он ездит на YT Capra по трассе и на Focus Izalco Max на дороге.