Bikes of the Bunch: ремейк гоночного автомобиля Baum Cortado 90-х

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Создайте персонализированную ленту и добавьте избранное в закладки.

У вас уже есть аккаунт?

Команда Jelly Belly-Kenda сообщает, что привезет на Amgen Tour по Калифорнии группу скалолазов и универсалов.

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Загрузите приложение.

Если вы были начинающим гонщиком в 1990-х годах, вы, вероятно, мечтали о изготовленной на заказ стальной раме, изготовленной из лучших материалов Campagnolo. Это, конечно, было верно для Пола*, который жаждал такого жеребца, будучи юниором, но не имел бюджета, чтобы эта мечта стала реальностью.

Перенесемся в сегодняшний день. Пол преуспел в бизнесе, и в честь этого факта он решил построить велосипед своей мечты прошлых лет. Этот новый Baum, созданный из множества редких и новых деталей из старых серийных моделей (NOS), создан для того, чтобы на нем ездили, и тем не менее, вам придется потратить немало времени, пытаясь его воспроизвести.

Только что вышедший из покрасочной камеры, этот велосипед был выставлен на выставке Handmade Bicycle Show Australia. На шоу такого уровня нет ни одного остановщика, но на этом определенно было немало пауз в их треках.

[ct_highlight_box_start]

*Не его настоящее имя. Владелец этого мотоцикла пожелал остаться неизвестным.

[ct_highlight_box_end]

«Вдохновением для создания этого мотоцикла послужил Coppi со стальными трубами, на котором я участвовал в гонках до 17 лет в начале 2000-х», - сказал Пол. «У меня был стальной велосипед, потому что они были обычным явлением, и я мог себе это позволить, но это было очень весело».

Вместо того, чтобы просто найти версию этого старого велосипеда, Пол хотел что-то современное, но старое. «Я хотел соединить эту классику с некоторыми современными штрихами, но хорошо соединить старое и новое гораздо сложнее, чем кажется».

И, конечно же, получить в свои руки девятиступенчатую группу передач Campagnolo Record Titanium в состоянии, как новую, или подходящие колеса Shamal 12-HPW — непростая задача. А затем найти строителя высшего уровня, который разделяет такое же видение, и создать что-то более традиционное? Вероятно, это тоже было не так просто.

Потребовалось больше года раздумий, прежде чем Пол связался с командой из Джилонга в Бауме. «Я искал подходящего человека для реализации этого проекта», - сказал он. «[Они] полностью поняли, чего я пытался достичь».

По словам Пола, Даррен Баум (основатель и владелец Baum Cycles) быстро взялся за проект, как за свой собственный. «[Он] руководил проектом с самого начала, владел дизайном и создал потрясающий продукт», — сказал Пол. «Очевидно, есть причина, по которой люди так долго ждут его велосипеды – он настоящий мастер».

Те, кто знаком с модельным рядом Баума, вряд ли знают Cortado. Эта модель время от времени присутствовала в ассортименте Баума на протяжении многих лет, она заменила Cappuccino и часто скрывалась от того, что компания называет своим «Секретным меню». Другими словами, Cortado существовал бы уже давно, если бы вы знали, что о нем нужно попросить.

По сути, Cortado — это классический шоссейный велосипед, созданный для того, чтобы соответствовать лучшим стальным гоночным рамам, прежде чем они быстро перешли на алюминий и углеродное волокно.

«Кортадо — это вершина того, что я видел на стальных трубах», — сказал Баум. «Пик производства круглых стальных труб пришелся на 1996 год». Для Баума Cortado — это своего рода ода лучшим годам производства стальных гоночных велосипедов. «[Это] велосипед с круглыми трубами, построенный с огромным выбором трубок, которые действительно подходят гонщику. Он едва достаточно жесткий для него. Это не перестроенный велосипед. Если вы когда-то любили 531, это для вас».

Баум начал заниматься производством стальных каркасов, прежде чем бизнес естественным образом стал ориентирован преимущественно на титан. Эти стальные велосипеды (такие как этот Cortado) продолжают поступать в мастерскую, и у Баума есть запасы с глубокими трубами от Dedacciai, Columbus и Reynolds для выполнения заказов.