Лучшие аксессуары для трубок для лодки: Brilliant add

Немногие занятия на воде могут быть более увлекательными и полезными, чем вытащить на буксирную трубу сопливого и высокомерного подростка и спустить его с края следа лодки в забвение!

Чтобы максимально эффективно использовать трубку для лодки, есть несколько удобных аксессуаров, которые сделают катание на трубе намного более приятным.

Если вы просто воспользуетесь одной из лучших лодочных трубок прямо из коробки, скорее всего, это повлечет за собой некоторое разочарование.

К ним могут относиться слабые буксирные тросы, которые рвутся при большой нагрузке, буксирные тросы, из-за которых вода попадает в глаза водителю, а также трудные процессы надувания – и это еще до того, как вы задумаетесь о том, как хранить трубку.

Итак, это руководство по лучшим аксессуарам для трубок для лодок призвано помочь сделать катание на трубах радостным занятием, которым оно должно быть всегда!

Многие буксирные тросы, которые идут в комплекте с трубками или впоследствии приобретаются за небольшие деньги, исключительно слабы и сначала растягиваются, а затем очень быстро рвутся.

В отличие от других типов лесок, трубки должны растягиваться, чтобы поглощать удары, но не настолько, чтобы существенно уменьшить силу, действующую на трубу.

Следовательно, трубопроводы имеют тенденцию быть эластичными. Точно так же я настоятельно рекомендую увеличить размер буксирного троса и всегда делать его длиннее и прочнее, чем вам нужно.

В результате этот высококачественный буксирный трос, предлагаемый West Marine, с рабочим пределом 4150 фунтов более чем подходит для буксировки даже больших труб на высоких скоростях.

Причины купить

– Прочный– Длинный– Имеет встроенный держатель троса.

Причины избегать

– Достаточно дорогой – Достаточно толстый в диаметре – Доступен только в одном цвете

Купите сейчас в West Marine.

Этот 8-футовый буксирный ремень, предлагаемый Seleware, предназначенный для лодок без встроенной буксирной проушины, позволяет тянуть трубу лодкам всех типов с транцевыми проушинами.

Для лодок с простыми, неармированными проушинами для лыж, слабыми пилонами или лодками, имеющими только точку крепления буксира на башне, эта подвеска представляет собой гораздо лучшее решение для буксировки трубы.

Это позволяет яхтсменам правильно распределять вес между двумя усиленными точками, а не полагаться на одну, более слабую точку, предназначенную для буксировки вейкбордистов и лыжников, которые создают гораздо меньшее сопротивление и, следовательно, нагрузку на точку буксирного крепления.

Эта подвеска также позволяет водным мотоциклам гораздо более безопасно и успешно буксировать трубы и другие буксируемые устройства.

Причины купить

– Номинальная масса 6000 фунтов. Рабочая прочность – Имеет систему быстрого подключения, удобную в использовании – Имеет встроенный поплавок, который удерживает устройство свободным от гребного винта – Все металлические части изготовлены из нержавеющей стали

Причины избегать

– Длина всего 8 футов – Материал веревки может со временем изнашиваться

Купите сейчас на Amazon

Одним из моих главных неудобств во время катания на тюбингах на протяжении многих лет является склонность буксировочного троса затягиваться в воду, в результате чего вода попадает мне в глаза.

Кроме того, отстающий буксирный трос может вызвать внезапный удар, из-за которого менее опытные водители могут опрокинуться.

Чтобы облегчить эту проблему, был изобретен Booster Ball, позволяющий буксирному тросу всегда быть поднятым над поверхностью воды.

Причины купить

– Поднимет буксирный трос из воды, предотвращая раздражающие брызги и удары – Уменьшит внезапную тряску при ускорении буксирного судна – Сгладит езду, но также обеспечит больший контроль над водителем/водителем – Включает в себя исправный буксирный трос

Причины избегать

– Дополнительные расходы – Дополнительная точка отказа – Заставляет установку и разборку занимать больше времени

Купите сейчас на Amazon

Лучшие аксессуары для трубок для лодок по доступной цене

Если здесь и есть тема, так это то, что предоставленный самому себе буксировочный трос работает не очень эффективно: без поплавка троса оба застревают в воде, тем самым усиливается хлыстовой эффект при взлете и повороте, а также неустанно брызгая клубням в глаза водой.

Еще одна проблема, связанная с беспоплавковой леской, заключается в том, что она может легче запутаться и/или застрять в пропеллере.