Руководство по Honda Grom 2024 года • Total Motorcycle

ВПЕРЕД, ГРОМ! Вы знаете старую поговорку о том, что хорошие вещи продаются в небольших упаковках. Что ж, когда вы говорите о Honda Grom, это как никогда верно. Но тебе лучше делать такие замечательные вещи. Потрясающие вещи. Супер-крутые вещи. Потому что на Grom очень здорово кататься практически везде, куда вам нужно. И в этом году это лучше, чем когда-либо, потому что у нас есть три комплектации на выбор: стандартный Grom, Grom ABS с антиблокировочной тормозной системой передних колес и Grom SP с уникальной графической обработкой. И каждый Grom оснащен готовыми к использованию панелями кузова, которые легко снять, если вы хотите добавить собственную графику — это как чистый холст, на котором вы можете кататься. Так что выходите и наслаждайтесь поездкой: как только вы доберетесь до Грома, пути назад уже не будет.

НАЧНИТЕ ВЕЧЕРИНКУ С 2013 года наш MSX Grom (Mini Street X-Treme) стал любимым транспортом для совершенно нового поколения молодых гонщиков по всему миру. Легко понять, почему; индивидуальный внешний вид, компактные размеры и полноразмерные характеристики мотоцикла, подвеска и тормоза. Добавьте бодрый двигатель объемом 125 куб.см, и он станет идеальным партнером для оживленной городской жизни. И теперь на рынке появился новый MSX Grom, обладающий дополнительной мощностью, дополнительным оборудованием и еще большим стилем.

Трудно поверить, что маленькому Грому Хонды уже 10 лет. За первое десятилетие существования модели она уже породила яркую субкультуру любителей развлечений – от новичков, которых привлекла низкая высота сиденья и непугающая доступность, до опытных энтузиастов, которым нравится ее модульный стиль и бодрая производительность. В обоих случаях Grom часто служит платформой для настройки для тех, кто ищет забавный проект, который помог Grom стать одной из самых популярных моделей мотоциклов в индустрии мотоспорта и бесспорным императором мира miniMOTO.

МАЛЕНЬКИЙ И ЕЩЕ СОВЕРШЕННО СФОРМИРОВАННЫЙ MSX Grom — это маленький велосипед, который мыслит масштабно. Его новый двигатель объемом 125 куб.см развивает большую мощность и благодаря системе впрыска топлива PGM-FI и соблюдению требований EURO5 является экологически чистым и экономичным. Дополнительная передача означает, что теперь у вас есть пять скоростей на выбор, что упрощает длительные поездки. Необычно обновленный (и легко снимаемый) кузов великолепен сам по себе — или готов для кастомизации. И, как и у его старших братьев, цифровая приборная панель MSX Grom теперь имеет тахометр и индикатор положения передачи.

Яркий свежий стиль. Минималистичный кузов по-новому обретает игривость и отчетливую современную индивидуальность. И, руководствуясь желанием владельцев сделать свой велосипед уникальным, MSX Grom разработан на основе концепции адаптируемости и простоты настройки - все панели крепятся всего тремя болтами каждая, причем деталь выделена ярким флуоресцентным зеленым цветом.

В минималистичном кузове появилось новое чувство игривости и отчетливая современная индивидуальность. И, руководствуясь желанием владельцев сделать свой велосипед уникальным, MSX Grom разработан на основе концепции адаптируемости и простоты настройки - все панели крепятся всего тремя болтами каждая, причем деталь выделена ярким флуоресцентным зеленым цветом.

Цифровая приборная панель с ЖК-дисплеем и мерцающие светодиодные фары. Изящные светодиодные фары создают уникальный световой рисунок. Легко читаемая благодаря своим компактным размерам цифровая ЖК-приборная панель была переработана и теперь включает в себя тахометр и индикатор положения передачи, а также спидометр, двойной счетчик пройденного пути, указатель уровня топлива и часы.

Новый двигатель с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Новый двухклапанный двигатель объемом 125 куб. см с воздушным охлаждением сочетает в себе отличную производительность при движении с полезным и всесторонним удобством использования. Пиковая мощность составляет 7,2 кВт, но, как всегда, все дело в удовольствии крутить дроссель. Еще одно обновление, которое оценят водители, — это 5-ступенчатая коробка передач, позволяющая еще больше распределить передаточные числа, а максимальная скорость увеличится с 92 км/ч до 95 км/ч. Ручное управление сцеплением дает ощущение полноразмерного мотоцикла.

12-дюймовые литые алюминиевые диски Основой формы и функциональности являются обновленные 5-спицевые литые алюминиевые диски диаметром 12 дюймов. Передние шины 120/70-12 и задние 130/70-12 также придают динамичный вид и производительность; Гидравлические двухпоршневые передние и однопоршневые задние тормозные суппорты работают с дисками диаметром 220 мм и 190 мм.