Обзор титанового гравийного велосипеда Moots Routt RSL

Если для вас единственным показателем являются необработанные показатели производительности, это не имеет смысла, но если вы цените ощущение, которое несет значок на рулевой трубе, Moots уже в вашем списке, а Routt RSL — ваш вариант, если вам нужен более гоночный гравийный велосипед.

Доступно множество настроек

Красивый и функциональный вынос руля и подседельный штырь

Комфортное качество езды

Три крепления для бутылок

Ручная сборка

Зазор между шинами 50 мм.

Некоторое перекрытие пальцев ног

Тяжелый

Вы можете доверять Cyclingnews. Наши эксперты проводят бесчисленные часы, тестируя велосипедные технологии, и всегда дадут честный и непредвзятый совет, который поможет вам сделать выбор. Узнайте больше о том, как мы тестируем.

Марка велосипедов Moots возникла в сознании Кента Эриксона. Он начал создавать каркасы по индивидуальному заказу в 1978 году, и более 40 лет спустя его компания существует до сих пор. Kent больше не является частью бренда, но те, кто продолжает производить оправы ручной работы в США, имя достигло уровня культурного эталона. На заре Moots имела репутацию производителя внедорожных моделей, и до сих пор большинство продуктов удовлетворяют эту потребность. Это бренд, который остался верен своей традиции, несмотря на постоянное развитие и движение вперед.

Moots Routt RSL вписался бы в наш список лучших гравийных велосипедов, и теперь у нас появилась возможность провести с ним некоторое время. Для многих людей Moots любого типа — это велосипед мечты, и если вы когда-нибудь задумывались, каково это на самом деле ездить, продолжайте читать, чтобы услышать наши мысли. Мы сделали с ним нечто особенное и теперь готовы рассказать вам об этом опыте.

Несмотря на то, что написано на сайте, в настоящее время у Moots есть три гравийных велосипеда. Все они имеют одинаковый максимальный зазор между шинами — 50 мм, что является ограничением, обусловленным рамой сзади, а не вилкой. 45 и YBB — это варианты для выносливости, и они имеют немного более удобную для выносливости геометрию. Единственная разница между ними заключается в том, что YBB имеет активную систему задней подвески. Последний из трех вариантов — Routt RSL, и это более гоночный выбор.

По словам Мутса, RSL не только самый колоритный вариант, но и самый продвинутый из трех мотоциклов. Routt RSL — это мотоцикл, который, по словам Мутса, «включает в себя все, чему мы научились за 40 лет производства рам». В то время как в велосипедах для выносливости используются трубки прямого калибра, в Routt RSL используются лучшие трубки, с которыми работает Moots. Его баттинг изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы максимизировать прочность там, где это необходимо, и снизить вес там, где это не так, а диаметры трубок различаются в зависимости от того, какой из семи размеров заказывается.

В задней части мотоцикла RSL с обеих сторон установлены хитрые титановые дропауты, напечатанные на 3D-принтере. Когда в производстве по-прежнему используется ручная сварка, возникают проблемы, связанные с управлением теплом. В этом случае 3D-печать является решением проблемы конструкции дисковых тормозов с плоским креплением. В то время как пост-крепление перемещает точку крепления немного дальше от нижнего пера, реальность сварки язычков плоского крепления может означать перегрев и деформацию. Для решения этой проблемы Moots использует 3D-печать, а в RSL она использует ее с обеих сторон для большей прочности при меньшем весе.

Оправы, которые производит Moots, не являются полностью индивидуальными, но они невероятно близки. Если вы хотите увеличить высоту рулевой трубы, это доступно в качестве бесплатной опции. Затем вы сможете выбрать один из восьми различных вариантов отделки, а также возможность подготовить его к покраске. В отличие от такого бренда, как Firefly, который позволяет конечному пользователю сходить с ума от любого внешнего вида, который он хочет, Moots пытается направить своих клиентов к более определенной эстетической конечной точке. Он предлагает множество опций, но ничего такого, что могло бы перекрыть красоту титана и качество изготовления. Внешний вид Moots неподвластен времени, и независимо от того, когда вы купите свою рамку, она не будет выглядеть неуместной по сравнению с теми, которые были до или после вашей.

Как уже говорилось, вы можете указать все так, как захотите. Подседельный штырь и вынос руля изготовлены из титановых деталей Moots, и оба они сами по себе являются произведениями искусства. В передней части велосипеда установлен руль от американского бренда Enve в виде гравийного руля Enve G Series, который мы включили в наш список лучших гравийных рулей. Седло — Selle Italia SLR Boost Gravel Superflow с титановыми направляющими, которые идеально подходят к велосипеду. Внизу велосипеда имеется каретка с резьбой, которая упрощает обслуживание и не скрипит.