Как вам алюминий? Зеленый или черный? Энди Хоум

Энди Хоум

7 минут чтения

ЛОНДОН (Рейтер) - Алюминий является одним из материалов, извлекающих выгоду из экологизации мировой экономики.

Легкий и прочный, он уверенно проникает в транспортный сектор, в частности, и пользуется одним из самых сильных профилей использования среди всех промышленных металлов.

Но то, что промоутеры, такие как Алюминиевая ассоциация, называют «чудо-металлом», имеет маленький грязный секрет.

Для производства этого материала требуется много электроэнергии, и во многих частях мира электричество вырабатывается с помощью угля, ископаемого топлива, которое пугает каждого защитника окружающей среды.

Раздвоенная эко-личность алюминия, «зеленого» в своем применении и гораздо более темного в производстве, была выявлена ​​благодаря включению Китая этого металла в список отраслей, в которых планируется сократить производство в зимние отопительные месяцы, направленные на борьбу со смогом.

В результате неопределенности поставок алюминий стал лидером среди основных промышленных металлов, торгуемых на Лондонской бирже металлов в этом году.

Но это может быть только начало ценовых последствий.

Некоторые из крупнейших мировых производителей алюминия в настоящее время начинают продвигать экологическую устойчивость как отличительную черту рынка.

Вскоре у потребителей может появиться выбор: покупать зеленый, низкоуглеродистый алюминий или «черный» металл с более высоким выбросом углекислого газа, что открывает перспективы двухуровневой структуры рынка.

Норвежский производитель Norsk Hydro стремится к 2020 году стать углеродно-нейтральным с точки зрения жизненного цикла, сообщила на прошлой неделе на Всемирной алюминиевой конференции CRU в Лондоне руководитель отдела стратегии и анализа компании Катрин Фог.

Для достижения этой цели необходимо использовать множество рычагов, начиная от производственного процесса и заканчивая переработкой отходов, но ключ к реальному «зеленому» преимуществу Hydro кроется в названии компании.

Согласно веб-сайту компании, ее металлургические заводы используют гидроэлектроэнергию для производства алюминия, что приводит к выбросам углекислого газа в пять раз меньше тех, которые производятся при сжигании угля.

То же самое относится и к российскому гиганту «Русал». Компания закрыла старые неэффективные заводы и модернизировала другие, чтобы сократить прямые выбросы, заявил на той же конференции руководитель исследовательского отдела Денис Нуштаев.

«Русал» стремится достичь показателя в семь тонн углекислого газа на тонну алюминия к 2025 году, включая потребление электроэнергии и глинозема.

Чтобы не отставать, вице-президент Rio Tinto по продажам и маркетингу алюминия Толга Эгрилмезер заявил, что его компания стремится к тому, чтобы соотношение выбросов CO2 и алюминия составляло четыре к одной тонне.

Все три компании поддерживают новую Инициативу по управлению алюминием (ASI), которая находится в процессе создания эталонов устойчивости для цепочки поставок алюминия от добычи бокситов до переработки.

И все трое рассматривают «устойчивое развитие» как «двигатель рынка», по словам Рио, поскольку основные пользователи включают выбросы углекислого газа и экологические показатели в свои критерии покупки.

В состав ASI входят такие автомобильные тяжеловесы, как BMW, Audi и Jaguar Land Rover, а также группы потребителей, такие как Coca-Cola, Nespresso и Apple.

Все алюминиевые заводы производят комбинацию загрязнителей воздуха и твердых отходов, но именно источник энергии является настоящим арбитром углеродного профиля.

Это проблема для Китая, который сейчас является крупнейшим в мире производителем алюминия и в значительной степени зависит от угля как основного источника энергии.

Ребекка Чжоу из CRU сообщила на конференции, что в прошлом году 88 процентов всего производства в стране было произведено за счет угля.

Именно поэтому пекинские политики сделали алюминий ключевым объектом сокращения выбросов в районе города в течение следующего зимнего отопительного сезона, который продлится с ноября по март.

Металлургические и глиноземные заводы будут вынуждены сократить производство как минимум на 30 процентов, а заводы, производящие угольные аноды, используемые в процессе плавки, - на 50 процентов.

Рынок все еще пытается просчитать последствия этих надвигающихся сокращений, а также влияние национального аудита металлургических заводов, чтобы убедиться, что они не построили «незаконные» мощности.