Иностранная сталь одобрена для производства американских зарядных станций для электромобилей

Белый дом стремится развернуть инфраструктуру зарядки электромобилей, чтобы поддержать продвижение электромобилей. Чтобы избежать задержек, Федеральное управление шоссейных дорог отменило все требования «Покупай Америку» для стали, используемой при производстве зарядных станций. Joe_Potato/iStock/Getty Images Plus

Производители металла, поставляющие компоненты для зарядных станций электромобилей (EV), будут иметь довольно широкую свободу действий в использовании стали от иностранных поставщиков.

Это решение приняло Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA), объявив об исключении «Покупай Америку» для зарядных устройств для электромобилей, финансируемых в течение следующих пяти лет в рамках новой Формульной программы Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI). Это фактически дает зеленый свет выделению 5 миллиардов долларов на зарядные устройства для электромобилей. NEVI был утвержден Законом об инвестициях в инфраструктуру и создании рабочих мест (IIJA) на сумму 550 миллиардов долларов, который был подписан президентом Джо Байденом 15 ноября 2021 года.

У IIJA были существенные требования к внутреннему контенту, которые FHWA интерпретировало либерально из-за своей обеспокоенности по поводу способности штатов и отрасли эффективно сертифицировать соблюдение требований к внутреннему контенту. Ассоциация производителей стали, которая представляет производителей стали в США, которые для производства металла полагаются на электродуговые печи и металлолом, назвала это «ложной логикой» и заявила: «На самом деле сертификаты заводских испытаний на поставляемую сталь обычно предоставляются как дистрибьюторам, так и производителям, поэтому что полная прослеживаемость поддерживается по всей цепочке сбыта».

FHWA заявило, что по состоянию на 2021 год только ChargePoint, FreeWire Technologies Inc. (FreeWire) и Rhombus были американскими компаниями, которые считали, что у них есть существующие системы быстрой зарядки постоянным током, которые могут соответствовать требованиям IIJA Buy America.

«FHWA по-прежнему не уверена в своей способности немедленно удовлетворить спрос на все проекты FHWA по зарядным устройствам для электромобилей, которые удовлетворяют требованию FHWA Buy America, в течение следующих 12 месяцев», — говорится в заявлении агентства.

Это мнение было поддержано Американской ассоциацией государственных чиновников шоссейных дорог и транспорта.

«В общественных интересах, чтобы развертывание инфраструктуры электромобилей не задерживалось без необходимости, в то время как промышленность прилагает добросовестные усилия по интеграции новых требований Buy America в свои процессы снабжения и производства», — заявили представители AASHTO в своем собственном заявлении.

Сталь, используемая для создания корпусов зарядных станций для электромобилей, является очевидным конечным продуктом для компаний, производящих металл. Но у этих зарядных станций из стали есть и другие особенности:

Новое правило FHWA реализует двухфазный отказ от Buy America для зарядных устройств для электромобилей. С 23 марта по 30 июня 2024 г. требования к внутреннему содержанию отменяются для всех зарядных устройств для электромобилей, окончательная сборка которых происходит в США. С 1 июля 2024 г. требования к внутреннему содержанию отменяются для всех зарядных устройств для электромобилей, окончательная сборка которых происходит в США. и где стоимость компонентов, произведенных в США, превышает 55% от общей стоимости всех компонентов. Отказ остается в силе до тех пор, пока не будет прекращен, но его необходимо будет пересмотреть через пять лет.

Американские производители стали и производители стали, использующие сталь, выступили против ряда аспектов предлагаемого исключения, когда оно было первоначально предложено год назад. Но FHWA в своем окончательном отказе, опубликованном в феврале, похоже, удовлетворило лишь несколько своих возражений. Одно из изменений заключается в том, что окончательный отказ исключает такие вещи, как связанные платежные системы, системы распределения, телекоммуникационное и сетевое оборудование, системы хранения энергии и другое вспомогательное оборудование и системы. Изначально они были включены. Окончательный отказ также исключает компоненты корпуса зарядного устройства для электромобилей, которые преимущественно состоят из стали и железа.

Nucor приветствовала эти два изменения, но добавила: «Однако Nucor утверждает, что отказ от требований [Build America, Buy America] для любой стали, используемой в зарядных устройствах для электромобилей, является ненужным и противоречит как политике администрации, так и намерениям Конгресса. Nucor также имеет опасения. с неограниченной продолжительностью отказа FHWA». Закон «Строй Америку, покупай Америку», включенный в IIJA, определяет требования к внутреннему контенту для всех программ, финансируемых в рамках IIJA на сумму 550 миллиардов долларов.