ChilloutTGIF: Officina Battaglin

Руководители Officina Battaglin недавно были в Сингапуре, и мы встретились с ними, чтобы узнать, чем они занимаются. И внимательно рассмотрел их коллекцию велосипедов 2022 года.

Основанная легендарным итальянским велосипедистом Джованни Баттаглином в 1981 году, компания в этом году отмечает свое 40-летие. Джованни прославился тем, что выиграл Джиро д'Италия и Вуэльту Испании всего за 48 дней, став лишь вторым гонщиком, совершившим дубль Джиро-Вуэльта за один календарный год, когда он достиг этого подвига. Одному только предшествовал велосипедист GOAT (величайший всех времен) Эдди Меркикс в 1970 году, а затем Альберто Контадор в 2008 году.

Он основал officina (мастерскую или ателье по-итальянски) сразу после своей победы, и с тех пор компания занимается производством стальных велосипедов ручной работы. На короткое время они сделали неверный шаг и последовали тенденциям дня. Экспериментируя с алюминием, присоединился и к карбоновому волокну. В 2012 году Джованни решил, что ему нужно вернуться к пайке нестандартных стальных рам. Подобно тому, как швейцарская часовая промышленность вернулась к роскошным механическим часам после заигрывания с кварцем в 1980-х годах. Он стряхнул пыль со старых машин, которые все еще находились в его мастерской, и создал новую Officina Battaglin, вернувшись к своим корням.

Во время презентации аспекты ручной работы и «Сделано в Италии» были выделены как важные преимущества. Алессандро подробно объяснил их философию ручного изготовления (fatto a mano по-итальянски). В качестве материала для изготовления рам была выбрана сталь, поскольку она была прочной, надежной и обладала приятными и податливыми характеристиками езды. Нам были представлены две модели – более современная Power+ EVO с угловой пайкой и более традиционная конструкция с проушинами Portofino. Также в каталоге этого года была классическая модель Marosticana, которую мы не видели.

Модели выпускаются в течение года и выпускаются ограниченным тиражом по 50 экземпляров на модель. На сезон 2021/22 это дает 150 кадров за год. Средняя цена за полностью изготовленную на заказ оправу составляет около 5000 евро, и не нужно много математики, чтобы понять, что это небольшая независимая компания, очень похожая на независимых производителей часов. Можно приписать те же самые атрибуты – страстные владельцы, которые, с одной стороны, твердо придерживаются традиций и классической методологии, но в то же время с вниманием к последним инновациям отрасли.

Это продолжение успешной модели Power+, представленной в 2014 году. Рама была разработана совместно отцом и сыном Джованни и Алексом, и в ней использовались стальные трубы увеличенного размера с гладкими угловыми паяными соединениями.

Новый Power+ EVO подтолкнул дальнейшее развитие стальных рам. В конструкции должны были учитываться новые группы групп и интегрированные кабины, которым требовались наборы трубок для внутренней прокладки кабелей и трубок гидравлических тормозных систем. Это побудило Баттаглина работать с Columbus, ведущим итальянским поставщиком стальных труб, над разработкой трубок Columbus Sprit и спроектировать раму для гарнитуры Deda Elememti DCR. Это придало велосипеду исключительно чистый вид. Трубка также не имеет традиционной круглой формы небольшого диаметра, а имеет закругленные передние кромки с квадратными задними и меняет форму по длине трубки. Трубы также имеют тройное баттингование для обеспечения прочности и веса.

Лакокрасочное покрытие впечатляет. Используется специальная отделка, которую Баттаглин называет Chromovelato. Эта отделка уникальна, насколько нам известно, Баттаглин — единственный, кто ее предлагает. Все начинается с нанесения хромового покрытия на стальную или карбоновую трубку. Был разработан специальный метод хромирования углерода, который использовался для выноса и вилки. Затем к прозрачному покрытию добавляется красочный пигмент, который затем наносится на хром, создавая красивый полупрозрачный цвет, который выделяется на блестящей хромированной внутренней поверхности.

Комбинация руля и выноса руля Power+ EVO — это модель Deda Vinci, изготовленная в Италии из карбона. Он также имеет ту же окраску Chromovelato, что и стальная рама. Вилка также выполнена из карбона и специально разработана Deda для Battaglin. И да, сделано в Италии, а также обработано в Chromovelato.